Radioaktyviųjų medžiagų vežėjo profesinis parengimas ir pareigos

Radioaktyviąsias medžiagas vežančių automobilių transporto vairuotojų kvalifikaciją, darbo stažą ir amžiaus cenzą nustato Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2002 m. liepos 1 d. įsakymas Nr. 3-336 „Dėl kelių transporto priemonių vairuotojų, vežančių pavojingus krovinius, mokymo ir egzaminavimo“ (Žin., 2002, Nr. 70-2947). Plačiau...

 

Darbuotojai turi būti mokomi radiacinės saugos klausimų vadovaujantis Atsakingų už radiacinę saugą ir dirbančių su jonizuojančiosios spinduliuotės šaltiniais privalomojo mokymo, instruktavimo tvarka, patvirtinta LR sveikatos apsaugos ministro 1999 m. balandžio 19 d. įsakymu Nr. 171 (Žin., 1999, Nr. 36-1098).

 

Nepriklausomai nuo didžiausio leistino automobilių transporto priemonės svorio, vairuotojai, vežantys radioaktyviąsias medžiagas, turi išklausyti bendrus (pavojingų krovinių) ir specializuotus (radioaktyviųjų medžiagų) vežimo mokymo kursus ir turėti vairuotojo ADR kvalifikacinį pažymėjimą Europos sutarties dėl pavojingų krovinių tarptautinių vežimų keliais (ADR), ratifikuotos 1998 m. birželio 16 d. įstatymu Nr. VIII-788 nustatyta tvarka. Jei teisės aktuose reikalaujama, kad kelių automobilių transporto priemonėje, vežančioje radioaktyviąsias medžiagas būtų lydintis asmuo, jis taip pat privalo turėti ADR pažymėjimą.

 

Krovinio vežėjas prieš kiekvieną krovinio vežimą privalo:
– įsitikinti, kad vežimui pateikti kroviniai leidžiami vežti pagal ADR reikalavimus;
– įsitikinti, kad transporto priemonėje yra reikalingi dokumentai;
– vizualiai įsitikinti, kad transporto priemonė ir krovinys yra be defektų, neteka, be įtrūkimų, turi visą reikalingą įrangą ir kt.;
– patikrinti, ar transporto priemonė neperkrauta;
– įsitikinti, ar transporto priemonėje yra įranga, nurodyta raštiškose instrukcijose vairuotojui.

Jei vežėjas nustato kokį nors ADR reikalavimų pažeidimą, jis neveža krovinio tol, kol pažeidimas nepašalinamas. Jei vežimo metu nustatomas pažeidimas, kuris kelia pavojų saugumui vežant, krovinio transportavimas turi būti nedelsiant sustabdytas. Vežimas gali būti tęsiamas toliau, kai krovinys atitinka ADR keliamus reikalavimus.

Radiacinės saugos programa

Įmonėje, įstaigoje, organizacijoje, turinčioje licenciją vežti radioaktyviąsias medžiagas, turi būti parengta radiacinės saugos programa pagal Europos sutarties dėl pavojingų krovinių tarptautinių vežimų keliais (ADR), ratifikuotos 1998 m. birželio 16 d. įstatymu Nr. VIII-788, reikalavimus. Už šios programos sudarymą atsakingas licencijos turėtojas, o už programos reikalavimų vykdymą atsakingas licencijos turėtojo įsakymu paskirtas asmuo, atsakingas už radiacinę saugą. Programoje numatytų priemonių pobūdis ir apimtis priklauso nuo galimos apšvitos dydžio ir tikimybės. Sauga ir saugumas turi būti optimizuoti.

Radiacinės saugos programoje yra pateikiami:
– reikalavimai dėl amžiaus cenzo, stažo, profesinio pasirengimo ir mokymo radiacinės saugos klausimais, medicininio tikrinimo reikalavimai;
– radiacinės saugos instrukcijos vairuotojui ir lydinčiajam asmeniui;
– darbo vietos ir individualios apšvitos monitoringo tvarka;
– dokumentų, pakuočių kontrolės, pakrovimo, saugumo užtikrinimo, užterštumo šalinimo (specifinių procedūrų ir instrukcijų) ir kt. procedūrų aprašymai;
– radiacinių avarijų likvidavimo planas;
– kokybės užtikrinimo programa.

 

Šie dokumentai pateikiami kartu su prašymu išduoti licenciją veiklai su jonizuojančiosios spinduliuotės šaltiniais. Todėl programa turi būti papildyta naujai parengtais procedūrų aprašymais kiekvienam vežimui privalomiems vežėjo veiksmams:

– duomenų apie vežamą radioaktyvią medžiagą kontrolei: vairuotojas turi patikrinti, ar vežimo dokumentuose nurodyti dydžiai atitinka pakuočių etiketėse pažymėtus dydžius;
– dozės galios matavimams: jie atliekami prieš kiekvieną radioaktyviųjų medžiagų vežimą transporto priemonės paviršiuje, 2 metrų atstumu nuo paviršiaus ir vairuotojo darbo vietoje ir užregistruojami dozės galios matavimų žurnale;
– paviršių taršos kontrolei: prieš kiekvieną vežimą turi būti atliekama pakuočių paviršių taršos kontrolė. Esant paviršių taršos kontrolės sertifikatui ši procedūra neatliekama;
– dokumentų peržiūrai ir kontrolei: patikrinama, ar yra pateikti, ar teisingai užpildyti visi vežimui privalomi dokumentai;
– krovinio ženklinimo ir užrašų kontrolei: patikrinama, ar ant visų pakuočių yra privalomi užrašai ir etiketės;
– krovinio pakrovimui: įsitikinama, kad krovinys pakrautas, pritvirtintas ir vežimo metu bus užtikrintas jo saugumas.

 

Pavojingų krovinių vežimo saugos specialistas

Kiekvienoje įmonėje, užsiimančioje pavojingų krovinių vežimu keliais, pakavimu, pakrovimu ar iškrovimu, vadovaujantis Pavojingų krovinių vežimo saugos specialisto skyrimo visose įmonėse, kurių veikla susijusi su pavojingų krovinių vežimu, tvarka, patvirtinta LR susisiekimo ministro 2002 m. liepos 4 d. įsakymu Nr. 3-343 (Žin., 2002, Nr. 70-2949), turi būti paskirtas saugos specialistas, atsakingas už tokiai veiklai būdingos rizikos žmonėms, turtui ir aplinkai prevenciją.

Saugos specialistas turi turėti Pavojingų krovinių vežimo saugos specialisto pažymėjimą, išduotą Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro nustatyta tvarka. Pagrindinės saugos specialisto funkcijos:
– konsultuoti pavojingų krovinių vežimo klausimais;
– prižiūrėti, kaip laikomasi pavojingų krovinių vežimo reikalavimų;
– konsultuoti pavojingų krovinių identifikavimo klausimais ir kontroliuoti šį procesą;
– konsultuoti įsigyjant transporto priemones pavojingiems kroviniams vežti ir kontroliuoti šį procesą;
– konsultuoti įrangos, naudojamos vežimo procese, pakraunant ir/ar iškraunant pavojingus krovinius, priežiūros ir patikros klausimais;
– prižiūrėti darbuotojų mokymo apie pavojingų krovinių vežimo reikalavimus procesą ir šio mokymo registraciją;
– užtikrinti avarijų ir incidentų, galinčių turėti įtakos pavojingų krovinių vežimo, pakrovimo ir/ar iškrovimo saugai, likvidavimui numatytų priemonių įgyvendinimą;
– tirti avarijų ir incidentų, susijusių su pavojingų krovinių vežimu, pakrovimu ir/ar iškrovimu priežastis ir pasekmes ir, jei reikia, rengti ataskaitas;
– įgyvendinti pavojingų krovinių vežimo avarijų prevencijos priemones;
– prižiūrėti, kaip vykdomi teisės aktų reikalavimai parenkant veiklos, susijusios su pavojingų krovinių vežimu, subrangovus ar trečiąsias šalis bei naudojantis jų paslaugomis;
– užtikrinti, kad su pavojingų krovinių vežimu, pakrovimu ir/ar iškrovimu bei laikinu sandėliavimu susijusiems darbuotojams būtų pateiktos atitinkamos darbo instrukcijos;
– konsultuoti rengiant su pavojingų krovinių vežimu susijusius dokumentus;
– prižiūrėti, kad transporto priemonėje būtų visi reikalingi dokumentai ir keliamus reikalavimus atitinkančios saugos priemonės, įskaitant vairuotojo asmens apsaugos priemones;
– prižiūrėti ir užtikrinti, kad būtų laikomasi pavojingų krovinių pakrovimo ir/ar iškrovimo bei talpyklų užpildymo taisyklių;
– prižiūrėti kitą su pavojingų krovinių vežimu susijusią įmonės veiklą;
– rengti įmonės veiklos vežant pavojingus krovinius metinę ataskaitą.

Saugos specialistas tiesiogiai pavaldus ir atskaitingas įmonės vadovui. Už įmonės sprendimus, susijusius su pavojingų krovinių vežimu, asmeniškai atsako įmonės vadovas.